رسیدگی به شکایات دانشبنیانها در این مرکز انجام میشود
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۰۰۰۳۱
به گزارش همشهری آنلاین، بههمین دلیل در قانون «جهش تولید دانشبنیان» که در روز یازدهم اردیبهشتماه۱۴۰۱در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و پس از تأیید شورای نگهبان به دولت برای اجرا ابلاغ شد، مادهای هم برای رسیدگی به اختلافات درنظر گرفته شده است. البته این بدان معنی نیست که تا پیش از تصویب این قانون، مراکزی برای حل اختلاف دانشبنیانها و نخبگان درنظر گرفته نشده بود، بلکه با این قانون میتوان گفت که سازماندهی مناسبتری برای آن شکل گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
قانون جهش تولید دانشبنیان
در ماده ۹ قانون «جهش تولید دانشبنیان» آمده:« قوه قضاییه مکلف است بهمنظور رسیدگی به کلیه اختلافات در زمینههای علمی و فناوری مابین اشخاص، اعم از حقیقی و حقوقی، با اشخاص حقیقی و حقوقی دانشبنیان، فناور و نخبگان، شعبه یا شعب تخصصی در شوراهای حل اختلاف و دادگاهها، تشکیل دهد. شعب تخصصی موضوع این ماده میتوانند بین طرفین سازش ایجاد نمایند و یا درصورت توافق طرفین، پرونده را جهت رسیدگی به داوری ارجاع دهند. دستورالعمل نحوه تشکیل شعب مذکور، حداکثر ظرف ششماه پس از ابلاغ این قانون، توسط رئیس قوه قضاییه تصویب میگردد.» در همین راستا، محمد طالبی، حقوقدان و کارشناس شورای حل اختلاف شرکتهای دانشبنیان به همشهری گفت: «در قانون جهش تولید دانشبنیان اشاره شده است به تشکیل دادگاههای تخصصی، شوراهای حل اختلاف و مراکز داوری برای حل و فصل اختلافات میان شرکتهای دانشبنیان و نخبگان که در فعالیت هستند. معمولا چون جنبههای اقتصادی این فعالیتها پررنگ است، وجود اختلافات نیز بدیهی بهنظر میرسد.»
جلوگیری از ترافیک پروندهها
او در ادامه افزود: «برای اینکه چنین اختلافهایی در سیستمهای قضایی موجب افزایش پروندهها نشود و از طرفی دیگر، چنین مواردی در مجموعههای تخصصی مورد رسیدگی قرار بگیرد، شورایی زیرمجموعه قوه قضاییه به نام شورای حل اختلاف تشکیل شده است؛ البته این شورای حل اختلاف، بهصورت تخصصی برای دانشبنیانها و نخبگان است که بهطور اختصاصی به موضوعهای حل اختلاف این شرکتها و حوزه مالکیت معنوی و حوزههای عمومی و بهطور کل مسائلی که برای آنها پیش میآید، رسیدگی میکند. این شورا هم برای مشورت دادن است و هم برای حل اختلافات میان شرکتهای دانشبنیان و نخبگان عمل خواهد کرد.»
پیشبینی در قراردادهای فیمابین
طالبی که مدرک دکتری حقوق دارد میگوید: «شرکتهای دانشبنیان در قراردادهایشان میتوانند این موضوع را پیشبینی کنند که این مرکز برای حل اختلافهای احتمالی درنظر گرفته شود. در واقع این مرکز در راستای مصالحه کار میکند؛ یعنی تلاش خواهد کرد که طرفین را به مصالحه برساند. البته اگر نتوانستند به صلح برسند، میتوانند به مراجع بالاتر مراجعه کنند.» او ادامه داد: «به هر حال صلاحیت این مجموعهها محدودیتهایی هم دارد. ما در مصالحه هیچ محدودیتی نداریم، اما در بحث حل اختلاف تا سقف ۲۰میلیون تومان بیشتر قابلیت رسیدگی نداریم.» کد خبر 764874 برچسبها استارتآپ قوه قضائیه تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان شورای حل اختلاف
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: استارت آپ قوه قضائیه تکنولوژی فناوری دانش بنیان شورای حل اختلاف جهش تولید دانش بنیان شرکت های دانش بنیان شورای حل اختلاف شرکت ها برای حل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۰۰۰۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اختلاف سلیقهها مانع از تصمیمگیری در شورای شهر بندرعباس نیست
ایسنا/هرمزگان رئیس شورای شهر بندرعباس گفت: حضور میدانی ویژگی منحصر به فرد شورای ششم بود که به رصد نیازها، بررسی کارشناسی و لحاظ کردن آنها در بودجه منجر شد.
مصیب نظری در گفت و گو با خبرنگار ایسنا گفت: شوراها وزینترین و در دسترسترین افراد برای شنیدن صدای مردم از سمت حکومت و واسطه و وکیل برای انتقال خواستههای مردم به دستگاه حاکمیت هستند.
وی درباره ضرورت وجود ساختار شوراها در شهرها و روستاها عنوان کرد: شوراها نهادی هستند که با آن مردم در تصمیمهایی که برایشان گرفته میشود، مشارکت میکنند.
رئیس شورای شهر بندرعباس ادامه داد: اگر شوراها نبودند، دولتها مستقیم تصمیم میگرفتند، اما میتوان در قالبهای مختلف مردم را در امور مختلف سیاسی و اقتصادی مشارکت داد و شعار سال باعنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» اهمیت توجه به این موضوع را نشان میدهد.
وی بیان کرد: با حضور مردم در صحنه و انتخابهایی که دارند اگر هم خطا رخ بدهد، کمتر خواهد بود، خود این مشارکت همچنین پیوند بین مردم و حکومت را تقویت میکند، چرا که به مردم این اختیار را میدهد که در سرنوشت خود و آینده شهر و کشور تاثیرگذار باشند.
افزایش بعد نظارتی شورا در نتیجه حضور میدانی
نظری درباره نظارت بر عملکرد شهرداریها بیان کرد: شورای شهر بندرعباس در دوره ششم ترکیبی از اعضای جوان و پرتلاش از طیفهای مختلف است و همین موضوع وزن نظارتی را ارتقا داده است.
وی حضور میدانی را یکی از نقاط قوت شورای ششم برشمرد و تصریح کرد: این حضور میدانی و پاسخگویی مستمر به مردم باعث شده مسایل مختلف رصد شده و در کمیسیونهای تخصصی و صحن شورا بررسی شود، همچنین به تصویب آییننامههای متنوع منجر شد.
لحاظ کردن نیازهای مردم شهر در بودجه
وی ادامه داد: در این دوره از شورا تبیین مسایل و آماده کردن آییننامهها در حوزههای مختلف فرهنگی و اجتماعی را شاهد بودیم که بار نظارتی را ارتقا داد.
وی مدنظر قرار دادن نیازهای مردم و شهر در بودجه ۱۴۰۳ را از نتایج مثبت حضور میدانی اعضای شورا دانست و اظهار کرد: با این کار، پروژههایی که برای آنها برنامهریزی شد براساس نگاه کارشناسی و خواسته مردم بود.
نباید برای درآمدهای شهر به ارزش افزوده تمرکز داشت
این مسئول با بیان اینکه نقدینگی و درآمد پایدار از چالشهای پیش روی شهر است، گفت: باید تکیه بر ارزش افزوده را کنار بگذاریم، چرا که اگر بودجه براساس آن بسته شود ممکن است در هزینهها به مشکل بخوریم.
وی بالا رفتن هزینههای پروژههای عمرانی را یکی از عوامل تاخیر در اجرای آنها برشمرد و گفت: حدود ۴۴ درصد بندرعباس بافت فرسوده است و بنابراین این موضوع در اولویت شورا قرار دارد، البته تسهیل امور نیازمند همکاری مسکن با شهرداری است تا تملک انجام شود.
نظری ادامه داد: در سفر احیر رئیس جمهور به استان ۳۵۰ هکتار برای بافت فرسوده تخصیص پیدا کرد که میتواند در این حوزه راهگشا بوده و به تحول منجر شود.
حمل و نقل از چالشهای شهر بندرعباس است
وی از حمل و نقل بهعنوان یکی دیگر از چالشهای شهر بندرعباس نام برد و بیان کرد: برای رسیدن به نقطه استاندارد، این شهر به ۲ هزار و ۴۰۰ تا ۲ هزار و ۷۰۰ دستگاه تاکسی نیاز دارد، اما در حال حاضر تاکسیهای فعال ما بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ مورد است که بخشی از آنها هم فرسوده هستند.
عضو شورای شهر بندرعباس ادامه داد: رانندگان به تنهایی نمیتوانند هزینههای تعویض خودروها را تامین کنند و درصد سود تسهیلات هم بالا است، بنابراین در این حوزه به همراهی مسئولین و تخصیص تسهیلات نیاز داریم.
وی عنوان کرد: از نظر تعداد اتوبوس مشکلی نداریم، چالش ما در این حوزه جذب رانندگان است، در اتوبوسرانی به رانندگان پایه یک نیاز است و با توجه به اینکه خارج از شهرداری درآمد بیشتری برای این افراد قابل تحقق است، آنها تمایلی به حضور در شهرداری ندارند.
نظری ادامه داد: برای حل چالش رانندگان اتوبوس تاجایی که قانون اجازه میداد سعی کردیم حقوقها را افزایش دهیم. همچنین صدور گواهینامه مخصوص اتوبوس شهری که در تهران مطرح شده بود، در بندرعباس هم میتواند کمک کننده باشد.
حل مشکل ترافیک با افتتاح سه پروژه پل سازی
این عضو شورای شهر بندرعباس در ادامه با اشاره به پروژههای مهم شهری گفت: تقاطع غیرهم سطح مهرگان، تقاطع شهید رضا زارعی و اتصال انتهای پل پیامبر اعظم و بلوار شهید رجایی به اتوبان، سه پروژه مهم هستند، اتصال به اتوبان چالش ترافیک غرب بندرعباس که ناشی از انتقال افراد به محل کارشان است را حل میکند.
انتهای پیام